Motocykel Beta RR RACE 2T 125 2027

BETA RR 125 2T RACING 2027 – čistokrvné pretekárske enduro

Beta RR 125 2T Racing MY 2027 predstavuje najmenší, najľahší a jeden z najobratnejších modelov radu Beta RR RACE. Je skonštruovaný pre mladé pretekárske talenty, skúsených enduro jazdcov aj všetkých, ktorí chcú využiť nízku hmotnosť, agilitu a presné ovládanie ako svoju hlavnú výhodu.

Modelový rok 2027 prináša ďalšie technické zdokonalenie motora a podvozka. Výsledkom je profesionálny 125 cm³ dvojtaktný pretekársky enduro motocykel, ktorého konštrukcia zodpovedá filozofii Beta „Rideability“ – ľahké ovládanie, okamžitá odozva a maximálna kontrola motocykla aj v náročnom teréne.

Pre zákazníkov hľadajúcich Beta motocykle na Slovensku, Beta enduro Slovensko, Beta RR Racing, Beta RR 125 2T 2027 alebo predajcu motocyklov Beta je model dostupný prostredníctvom MOTOQUAD – moto-quad.sk.

Nový piest MY27 a plynulejší dvojtaktný motor

Kvapalinou chladený jednovalcový 2-taktný motor Beta s objemom 124,8 cm³ dostal pre modelový rok 2027 významnú technickú úpravu v podobe aktualizovaného piestu. Optimalizácia vykonaná inžiniermi Beta zlepšuje kultivovanosť chodu a efektivitu motora v celom výkonovom pásme.

Motor si pritom zachováva ostrú odozvu potrebnú pri akcelerácii, brzdení motorom a rýchlych zmenách tempa počas enduro pretekov.

Motor má vŕtanie 54 mm, zdvih 54,5 mm a kompresný pomer 15,2 : 1. O charakteristiku výkonu sa stará systém výfukovej prívery Beta Progressive Valve – BPV, zatiaľ čo plnenie zabezpečuje jazýčkové sanie a osvedčený karburátor Keihin PWK 36.

Prenos výkonu zabezpečuje 6-stupňová prevodovka, mokrá viackotúčová spojka s reverzným otváraním a finálny reťazový prevod.

Bez automatického vstrekovania oleja – skutočné RACE prevedenie

Beta pri modeli RR RACE 125 2T uprednostnila maximálnu jednoduchosť a čo najnižšiu hmotnosť. Motocykel preto nemá automatický systém vstrekovania dvojtaktného oleja. Mazanie motora je riešené tradičným miešaním benzínu a 2T oleja.

Toto riešenie pomáha znižovať celkovú hmotnosť a zodpovedá čisto pretekárskemu charakteru motocykla.

KYB 48 mm Closed Cartridge – nové Racing nastavenie MY27

Jedným z hlavných prvkov Beta RR 125 Racing 2027 je profesionálne odpruženie KYB.

Vpredu sa nachádza 48 mm USD KYB Sealed Cartridge vidlica so zdvihom kolesa až 300 mm. Zadnú časť tvorí KYB Monoshock s progresívnym prepákovaním, zdvihom tlmiča 130 mm a zdvihom zadného kolesa 287 mm.

Pre MY27 vyvinulo závodné oddelenie Beta nové špecifické nastavenia odpruženia. Cieľom je vyššia citlivosť na nerovnostiach, presnejšie vedenie motocykla a väčšia stabilita pri tvrdých nárazoch a vo vysokom pretekárskom tempe.

Iba 94 kg – nízka hmotnosť a maximálna obratnosť

Suchá hmotnosť Beta RR 125 2T Racing 2027 je iba 94 kg, pričom na prednú časť pripadá približne 45 kg a na zadnú 49 kg.

Kombinácia nízkej hmotnosti, rázvoru 1 477 mm, svetlej výšky 345 mm a výšky sedla 950 mm vytvára mimoriadne agilné enduro vhodné do technických výjazdov, úzkych pasáží, lesa aj rýchlych enduro špeciálov.

Základom podvozka je pevný dvojitý kolískový rám z molybdénovej ocele, rozdelený nad výfukovým kanálom.

Výkonné Wave brzdy a 21"/18" enduro kolesá

O brzdenie sa vpredu stará 260 mm Wave kotúč s plávajúcim dvojpiestikovým strmeňom. Zadná brzda používa 240 mm Wave kotúč a jednopiestikový plávajúci strmeň.

Pretekársku konfiguráciu dopĺňa predné 21 × 1,6" 36-dierové koleso s pneumatikou 90/90-21 a zadné 18 × 1,85" 36-dierové koleso s pneumatikou 120/80-18.

Predné koleso navyše používa červeno eloxovaný hliníkový rýchloupínací čap, ktorý podčiarkuje racingové zameranie modelu.

Nový LED svetlomet a maska

MY27 prináša nový LED svetlomet integrovaný do prepracovanej masky. Nová jednotka poskytuje výkonnejší svetelný lúč pri súčasnom znížení elektrickej spotreby.

Výsledkom je modernejší vzhľad a praktickejšie riešenie pre jazdu v zhoršených svetelných podmienkach.

Trail Tech digitálny prístroj a snímač kolesa

Beta RR Racing 2027 dostáva nový digitálny prístroj Trail Tech, ktorý je väčší, odolnejší a jednoduchšie čitateľný počas jazdy.

Súčasťou riešenia je nový vysoko presný snímač otáčania kolesa (reed sensor).

Racingové stúpačky, mäkké gripy a zosilnené chrániče

Pretekársku výbavu dopĺňajú Ergal racingové stúpačky s vymeniteľnými oceľovými pinmi. Ich užšie vyhotovenie uľahčuje pohyb chodidiel a poskytuje vysokú úroveň gripu a kontroly.

Nové mäkšie soft-compound gripy riadidiel pomáhajú obmedzovať prenos vibrácií do rúk jazdca.

Prepracovaný chránič reťaze lepšie odoláva blatu a kameňom a nový širší kryt predného reťazového kolieska zodpovedá požiadavkám súťažného nasadenia.

Racing sedlo a dvojkomponentné chrániče rúk

Pretekárske sedlo používa protišmykový poťah, ktorý pomáha jazdcovi udržať správnu pozíciu pri akcelerácii a v technických úsekoch. Súčasťou je tiež praktické vrecko na dokumenty.

Riadidlá chránia robustné dvojkomponentné handguardy, ktoré zvyšujú ochranu rúk a ovládacích prvkov motocykla.

Eloxované Racing detaily a továrenská grafika Beta

Výbavu dopĺňajú čierne radiace prvky, červeno eloxované viečka, červený Ergal napínač reťaze a originálna Beta Racing grafika. RR 125 Racing tak vizuálne jasne odkazuje na továrenské súťažné motocykle značky Beta.

Technické údaje Beta RR 125 2T Racing MY 2027

Prečo Beta RR 125 Racing 2027?

Beta RR 125 2T Racing 2027 je určená jazdcovi, ktorý nehľadá kompromis medzi hobby endurom a pretekárskym motocyklom. Nízka suchá hmotnosť 94 kg, 125 cm³ dvojtaktný motor, karburátor Keihin PWK 36, profesionálne odpruženie KYB, veľké zdvihy podvozka, racingové komponenty a nové nastavenie MY27 vytvárajú mimoriadne ľahko ovládateľný a presný súťažný stroj.

Ak hľadáte Beta RR 125 Racing 2027 na Slovensku, Beta 125 2T, Beta enduro 125, Beta Racing, Beta RR Slovensko, nový enduro motocykel Beta alebo predajcu Beta motocykle Slovensko, obráťte sa na MOTOQUAD