+421 905 863 049 | eshop@moto-quad.sk Navštívte nás v predajni Marček 37,01332 / Žilina, čaká Vás predajňa plná tovaru.
Beta EVO 4T 300 MY2026 je špičkový trialový motocykel určený pre jazdcov, ktorí preferujú plynulý priebeh výkonu, vysoký krútiaci moment a maximálnu trakciu. Moderný štvortaktný motor s objemom 297,3 cm³, hydroformovaný hliníkový rám, kvalitný podvozok a precízna ergonómia robia z modelu EVO 4T 300 ideálnu voľbu pre technické trialové sekcie aj náročné súťažné nasadenie. Vďaka filozofii RideAbility ponúka výnimočnú kontrolu, presné dávkovanie výkonu a prirodzené ovládanie v každej situácii.
Viac informáciíZaradené v kategóriách: 300
Beta EVO 4T 300 MY2026 je ideálnou voľbou pre trialových jazdcov, ktorí uprednostňujú plynulý, lineárny priebeh výkonu pred agresívnym nástupom typickým pre dvojtaktné motory. Štvortaktný motor s objemom 297,3 cm³ poskytuje vysoký krútiaci moment už od nízkych otáčok, výbornú trakciu a mimoriadne presné dávkovanie výkonu. Vďaka tomu umožňuje jazdcovi prekonávať technické prekážky s maximálnou istotou a minimálnou námahou.
Model EVO 4T využíva ľahký hydroformovaný hliníkový rám, ktorý zabezpečuje vysokú tuhosť pri zachovaní nízkej hmotnosti. Moderná asymetrická predná hydraulická vidlica a zadný centrálny tlmič poskytujú presné vedenie stopy, výbornú trakciu a stabilitu aj v tých najnáročnejších trialových pasážach. Celkovú ovládateľnosť dopĺňa ergonomická jazdecká pozícia, vďaka ktorej motocykel dokonale reaguje na každý pohyb jazdca.
štvortaktný jednovalcový motor Beta s objemom 297,3 cm³
vysoký krútiaci moment už od nízkych otáčok
mimoriadne plynulý a lineárny priebeh výkonu
filozofia RideAbility pre maximálnu kontrolu
hydroformovaný hliníkový rám
karburátor Mikuni
hydraulická predná vidlica Ø39 mm
zadný Monoshock
výkonné hydraulické kotúčové brzdy
nízka hmotnosť a výborná centralizácia hmoty
presné dávkovanie výkonu pri technických sekciách
ideálny motocykel pre hobby jazdcov aj súťažný trial.
Jednovalcový štvortaktný motor
Objem: 297,3 cm³
Kvapalinové chladenie
4 ventily
Vŕtanie × zdvih: 84,0 × 53,6 mm
Kompresný pomer: 9,7 : 1
Karburátor Mikuni
Elektronické zapaľovanie
Mokrá viackotúčová spojka
5-stupňová manuálna prevodovka
Reťazový sekundárny prevod
Spotreba paliva: 3,3 l / 100 km.
Hydroformovaný hliníkový rám
Predná hydraulická vidlica Ø39 mm
Zadný Monoshock
Zdvih predného kolesa: 165 mm
Zdvih zadného kolesa: 180 mm
Predná kotúčová brzda Ø185 mm so 4-piestikovým strmeňom
Zadná kotúčová brzda Ø160 mm s 2-piestikovým strmeňom.
Predný ráfik: 21 × 1,6
Zadný ráfik: 18 × 2,15
Predná pneumatika: 2.75 – 21
Zadná pneumatika: 4.00 R18.
Výška sedadla: 660 mm
Rázvor: 1305 mm
Svetlá výška: 310 mm
Výška stúpačiek: 348 mm
Objem palivovej nádrže: 2,8 l
Rezerva: 0,5 l
Objem chladiaceho systému: 600 ml.
Beta EVO 4T 300 MY2026 je trialový motocykel pre jazdcov, ktorí chcú dokonale kontrolovať každý pohyb motocykla. Vysoký krútiaci moment, plynulý záťah a výnimočná trakcia robia z tohto modelu ideálnu voľbu na technické sekcie, kde rozhoduje presnosť a cit pri práci s plynom. V kombinácii s ľahkým hliníkovým rámom, kvalitným odpružením a legendárnou filozofiou RideAbility patrí EVO 4T 300 medzi najlepšie štvortaktné trialové motocykle vo svojej triede.
✔ Motocykel je dodávaný iba s COC listom.
✔ Po dohode je možné zabezpečiť prihlásenie motocykla.
✔ Na motocykel sa nevzťahuje doprava zdarma. V prípade záujmu o doručenie bude cena dopravy nacenená individuálne podľa miesta dodania.