Motocykel BETA X-TRAINER 300 2026

Motor a výkon

• Jednovalcový 2-taktný motor 292,3 cm3 s kvapalinovým chladením a BPV príverou (Beta Progressive Valve)
• Vŕtanie 73 mm × zdvih 69,9 mm, kompresný pomer 11,55:1 – silný spodok a plynulý ťah od nízkych otáčok
• Karburátor Keihin PWK 36 mm a reedový sací systém pre presné dávkovanie zmesi
• Oil Injection systém s integrovanou olejovou nádržou 650 cm3 – odpadá miešanie oleja s benzínom
• Elektrický štartér pre komfort v náročnom teréne
• Mokrá viaclamelová spojka a 6-stupňová prevodovka (primár Z:27/72)
• Nový 2. prevodový stupeň – dlhší záber a plynulejší prechod na 3. rýchlosť

Rám a konštrukcia

• Perimetrický rám z molybdénovej ocele
• Nižšie sedlo 910 mm a úzky stred pre jednoduchšiu ovládateľnosť
• Svetlá výška 320 mm, suchá hmotnosť 99 kg (48 kg vpredu / 51 kg vzadu)
• Rozmery: rázvor 1467 mm, dĺžka 2157 mm, šírka 802 mm, výška 1245 mm

Odpruženie a ovládateľnosť

• Predná hydraulická USD vidlica R16V, priemer 43 mm, nastaviteľné predpätie pružiny a odskok
• Zadný monoshock s progresívnym pákovaním – nastaviteľné predpätie, kompresia aj odskok
• Zdvih tlmiča: 110 mm; zdvih kolies: 270 mm vpredu aj vzadu

Brzdy a ovládanie

• Brzdové komponenty Nissin s plávajúcim kotúčom
• Predný kotúč O 260 mm, dvojpiestikový strmeň
• Zadný kotúč O 240 mm, jednopiestikový strmeň
• Mapový prepínač na riadidlách pre prispôsobenie charakteru motora
• Ľahká lítiová batéria znižuje hmotnosť a zlepšuje štartovanie
• Mäkká zmes pneumatík pre vyššiu trakciu

Chladenie

• Štandardne montované chladiace ventilátory
• Kapacita chladiaceho systému: 1,3 l

Dizajn a detaily

Model MY26 prináša moderný vzhľad Total Grey so živšími grafikami a bielymi detailmi. Nové LED zadné svetlo a väčší prístrojový panel podčiarkujú funkčný charakter motocykla.

Kolesá, rozmery a spotreba

• Predné koleso: 21" – pneumatika 80/100-21
• Zadné koleso: 18" – pneumatika 140/80-18
• Ráfiky: 21 × 1.60 (36 dier) vpredu, 18 × 1.85 (36 dier) vzadu
• Palivová nádrž: 8,5 l + rezerva 1,5 l
• Spotreba: približne 2,6 l/100 km
• Emisie CO2: 62 g/km

Výhody a porovnanie

• Oproti RR X-PRO / RR Race – nižší, ľahšie ovládateľný a menej únavný
• Preferuje technické pasáže a pomalšie tempo, no zvládne aj rýchle úseky
• Ideálna prvá seriózna enduro motorka aj praktický partner pre skúsených jazdcov

Záver

Beta XTrainer 300 MY26 spája nízku hmotnosť, plne nastaviteľný podvozok a moderný dizajn. Je ideálnou voľbou pre jazdcov, ktorí hľadajú všestranný stroj s výbornou ergonómiou a spoľahlivým výkonom. Ako špecializovaná predajňa Beta motocykle v Žiline vám XTrainer 300 ponúkame s profesionálnym servisom a odborným poradenstvom.

Beta motocykle Slovensko - Žilina (odborné poradentstvo, predaj a servis)